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易车讯 近日,大众汽车CEO奥博穆为这家德国汽车巨头的大规模裁员计划进行了辩护。直言“欧洲的汽车销量下降,来自亚洲的新竞争对手正积极进入市场,蛋糕变小了,但餐桌上的客人却更多了。” 奥博穆同时透露,董事会正在制定“进一步措施”以应对汽车销量下滑的困境,但未透露具体细节。但同时,大众仍然“坚定地承诺”留在德国,正如几代人以来所做的那样。“我们的员工中有祖父辈曾为大众工作过的人,我希望他们的孙子们也能在这里工作。” 据此前消息,大众汽车集团正考虑首次关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂。如果
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,方正证券王泽华研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为74.99%,其预测2024年度归属净利润为盈利2.78亿,根据现价换算的预测PE为21.33。 易车讯 近日,大众汽车集团CEO奥博穆为这家德国汽车巨头的大规模裁员计划进行了辩护。直言“欧洲的汽车销量下降,来自亚洲的新竞争对手正积极进入市场,蛋糕变小了,但餐桌上的客人却更多了。” 奥博穆同时透露,董事会正在制定“进一步措施”以应对汽车销量下滑的困境,但未透露具体细节。但同时,大众仍
公告称石家庄股票配资平台,收入增幅主要原因为原子高科放射性药物收入增长、新收购企业核医学整体服务业务营收增长。净利润增幅主要原因为公司整体营业收入增长及参股企业的投资收益增长。 智通财经APP获悉,德国汽车制造商大众汽车(VWAGY.US)周一警告称,该公司将不再排除关闭该国工厂的可能性,理由是为了“面向未来”,公司需要采取重大成本削减措施。 这一声明遭到了工会的严厉批评,德国最大的工业工会IG Metall称该计划“动摇了”这家汽车制造商的“基础”。 大众汽车集团首席执行官Oliver Bl
7月29日的资金流向数据方面,主力资金净流入760.32万元,占总成交额49.17%,游资资金净流出333.37万元配资优秀股票配资网站,占总成交额21.56%,散户资金净流出426.95万元,占总成交额27.61%。 7月29日的资金流向数据方面,主力资金净流入1518.63万元,占总成交额23.35%,游资资金净流出511.57万元,占总成交额7.86%,散户资金净流出1007.07万元,占总成交额15.48%。 据 36 氪汽车报道,大众汽车已经将中国的纯电车的研发集中至位于安徽的大众汽
来源 | 投资家(ID:touzijias)深圳配资炒股 俗话说:占着茅坑不拉屎,相信很多开纯电动汽车的消费者都经历过。对方的电已经满格,但是有些地方车辆不移开,自己依然无法使用充电设施,如果遇到急事,真是热锅上的蚂蚁,干着急,一点办法都没有。充电站既可以补能,也同样是停车场。 尽管充电桩的数量不断扩大,但公共充电点和旅途中充电仍然是电动汽车拥有者面临的两大问题。正如里程焦虑曾经是一个大问题一样,充电焦虑也可能正成为一个更大的问题,最近的一项研究显示,美国五分之一的充电器无法使用,在国内这种情
问:公司认为未来两年新产品还会像公司之前说的那样,毛利率比成熟品种高出10%吗?新产品能维持多久较好的盈利状态? 易车讯 近日,新势力电动汽车公司Rivian表示,目前没有与大众汽车集团合作生产汽车的计划。 此前有媒体报道称,Rivian正与大众汽车进行早期洽谈,寻求将双方的合作关系扩展到软件以外的硬件和生产业务。备选方案包括在大众汽车建设中的美国南卡罗来纳州工厂生产Rivian的R2电动SUV。 两家公司上周宣布有意成立一家同等控股和拥有的合资企业,以创建下一代电气架构和一流的软件技术。基于
大众汽车与造车新势力Rivian的合作如何加杠杆证券,可能会使Scout品牌的重振计划陷入困境。“我们不明白大众汽车为何要维持对Scout品牌的50亿欧元投资,很明显Scout与Rivian有重大潜在重叠区间。”以帕特里克·哈梅尔为代表的瑞银分析师在一份报告中表示。 伯恩斯坦分析师斯蒂芬·雷特曼认为,此次与Rivian的合作,将是大众汽车内部独立开发软件计划的“又一颗钉子”;也让Scout为大众集团增加一个新品牌的计划从内部出现了裂痕。 新日成立于1999年,主导产品为电动两轮车,是国内首家登
layout-grid-mode:char"> 以“塑造明天”为主题,大众汽车将于今夏在中国主要城市开启科技开放日活动。在活动中,公众将有机会体验大众汽车领先的智能网联科技,零距离品鉴旗下两款热销车型的焕新版本——全新一代迈腾和途观L Pro。此次活动首站将于7月4日至7日在北京拉开帷幕,随后上海站和广州站的活动将分别于7月18日至21日期间以及8月1日至4日期间举行。 ;layout-grid-mode: char"> 大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠介绍道:“数十年来,大众汽车坚持创新并始
据新华社快讯,大众汽车集团2日发布声明称正规炒股平台有哪些,公司正考虑首次关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂。计划如果实施,将是大众汽车历史上首次在德国关闭工厂。 大众乘用车品牌的利润率长期低迷,公司希望通过降低成本以改善财务状况。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在声明中表示:“大环境变得更加严峻,德国在竞争力方面逐渐落后。” 目前,大众在全球约有65万名员工,其中近30万人在德国。 此前,据法新社7月9日报道,奥迪汽车公司表示,由于全球对高端电动汽车的需求下降,该公司正在考虑关闭位于
德国总理奥拉夫·肖尔茨(Olaf Scholz)的内阁批准了对公司电动汽车车队的额外税收优惠。德国政府在柏林发布的一份简报显示,这项减税计划是今年7月达成的旨在提振经济增长的一揽子计划的一部分,在2024年至2028年期间,每年平均价值约4.65亿欧元(合5.14亿美元)。 本周一,大众汽车宣布将考虑关闭两家德国本土工厂,并结束一项持续超过20年的就业保护协议。若付诸实施,这将是大众汽车自创立以来首次关闭本土工厂。几天后,德国内阁在此之际传出了利好电动汽车的新优惠政策。 去年,德国宪法法院出人